5 vanligaste problemen med Bayliner båtar (med exempel)

varje båt varumärke har sina styrkor och svagheter. Det är viktigt att vara en informerad konsument när man köper en båt.

denna lista beskriver några av de problem som ägarna har rapporterat, några direkt från fabriken.

vissa problem är tillräckligt stora för att orsaka en incident, vissa ledde till en återkallelse och andra uppmärksammar säkerhetsproblem. Den amerikanska kustbevakningen ansvarar för att hålla koll på hur säker en båt är.sedan 1976 har kustbevakningen mottagit 14 typer av klagomål, vilket har resulterat i att 3 257 Bayliners återkallats.

Här är de största problemen människor har upplevt med Bayliner båtar:

Innehållsförteckning

1) Generator frågor på äldre modeller

vissa Bayliner båtar i 1982 var utrustade med en Onan MCCK generator.

modellerna för dessa båtar registreras inte i USCG-dokument. Enligt dokument från kustbevakningen fanns det två huvudfrågor. Den första frågan var med generatorns startmotor.

den andra frågan är att generatorn ansluten till startmotorn inte var explosionssäker.

en återkallelse inleddes den 17 februari 1982 och avslutades den 8 mars 1982. Detta påverkade tio båtar.

båtar som tillverkats under senare år har inte dessa problem.

2) Bayliner 2004 modell Bowrider

det fanns flera problem som identifierats med 2004 Bayliner modell 180s. på grund av en felaktigt trådbunden stereo återkallades 63 av dessa båtar. Detta problem identifierades som en potentiell brandrisk.

andra problem som identifierades var stabilitetsproblem.

detta kan vara farligt när det används, och en stabil båt är viktig för båtens passagerares säkerhet.

en annan potentiell fråga i konstruktionen var de ojordade bränslepåfyllningsrören. Ett bränslesystem som är ordentligt jordat hjälper till att hålla alla elektriska och anslutningar säkrare.

den undviker risken för oavsiktlig statisk antändning och minskar explosionspotentialen.

andra motorproblem identifierades. En av dessa problem var otillräcklig ventilation i motorhöljena, vilket kan vara en annan risk för explosion.

felaktiga omkopplare sågs också på några av båtarna. I vissa modeller monterades batterierna för nära bränsleledningarna, vilket kan orsaka för mycket värme och potentiellt starta en brand. Vissa båtar hade en lagstadgad överträdelse med avtagbara kapacitetsplattor.

154 båtar från Bayliner Force-modellen 1980 hade en USCG-Kapacitetsplatta som kunde tas bort genom att lyfta plattan. På plattan har den specifikationer för det maximala antalet passagerare och den totala vikt som fartyget kan bära och den maximala hästkraften som båten kan drivas med.

att ta bort plattan bryter mot federal lag, och det är en säkerhetsrisk.

3) Problem med Bayliner båtar

många av de frågor som Bayliners är vad du kan förvänta dig från en nybörjar båt.

ett sätt att vara säker på att en båt som du köper är gratis och fri från eventuella problem är att ha en undersökning innan du köper den.

för att ha en prisvärd båt var de tvungna att raka hörn i vissa aspekter.

För många båtägare inkluderar detta ledningsproblem eller kvaliteten på den fysiska båten själv.

4) Bayliner båtar mest drabbade med problem

  1. Bayliner Capri är byggandet av en båt som hade flest problem identifierade.
    • med siffrorna hade 1 240 bränslepåfyllningsrör som inte var jordade.
    • 457 av dessa båtar hade ventilationsproblem i motorutrymmet.
    • 346 hade stabilitetsproblem och kunde inte flyta nivå.
  2. 1977 Victoria Commander BR-modellen hade 263 båtar som hade instabilitetsproblem.
  3. tolv av Motoryacht 3388-modellen från 1988 hade elektriska problem i maskinrummet.
  4. Det fanns också ospecificerade problem i 873 Bowrider 160 BR och 180 BR.
    • En återkallelse inleddes den 15 mars 2014 för dessa båtar och den stängdes den 14 augusti 2014.
    • 477 av de 873 båtarna reparerades.

5) strukturella problem att uppmärksamma

det finns vissa problem med vissa typer av båtar.

specifikt, under sömmarna under gnidningsskenorna, finns det problem med att komma ifrån varandra, spricka och i allmänhet inte vara robust eller hållbar.

Bayliners har ett rykte för att inte kunna ta en pounding.

båtägare tar problem med glasfiberuppsättningen. Detta kan resultera i bubblor i laminatet. Andra människor gillar inte skrovets interiörer.

tidiga 80-talsmodeller hade strukturella problem som många båtägare identifierade. De tenderade att falla sönder när de var på vattnet eller när de användes kraftigt.

detta kan ses i många delar av båten.

windows kan eventuellt läcka. En annan fråga är att räcket och hårdvaran kan dyka upp på sin plats, vilket kan vara en olägenhet. När de ursprungligen installerades skruvades de in i skrovet med självgängande skruvar.

motoreffekten hos dessa båtar saknas, och de är i vissa fall mycket underpowered. Avgasen från motorn är uppbyggd och kolmonoxid kan ackumuleras i roret.

Efter användning kan båten ha synliga tecken på skador. Till exempel kan skrovet spricka.

det finns också några frågor om kvaliteten på material som används i båten. Hårdvaran i vissa båtar är förkromad zink. När det är en liten inverkan på båtens skrov kan den skralla och skaka. För vissa människor verkade däck-och skrovfogen inte lämplig för havet och är gjord för tystare sjöar.

andra personer påpekade att ledningsnätet inte var upp till par.

i kontrollpanelen noterade vissa personer att omkopplarna var proprietära och billiga. Vindrutor i några av båtarna är tunna, tunna och dåligt stödda. Under sittdynorna finns obehandlad plywood. Skrovets färger bleknade snabbt och den totala körkvaliteten var låg.

detta ses främst i slutet av 80-talet Bayliner.

kvaliteten sedan slutet av 80-talet har förbättrats avsevärt.

Vissa säger att luckorna sjunker när du går på dem. Ett annat problem är att de brukade komma med kraftmotorer som inte var lika kraftfulla.

det fanns också problem med styrningen i några av båtarna. Båten kunde vandra även vid no-wake hastigheter. Många av hårdvaran är gjord av plast, inklusive spärrarna och gångjärnen, vilket innebär lägre kvalitet. Många av de material som används i båten är inte starka och är av lägre kvalitet. Sittdynorna skadas lätt också av vatten.

Båtnivå

många som är entusiastiska över båtliv anser att Bayliners är en introduktionsnivå båt.

byggkvaliteten på några av båtarna anses vara grundläggande, och många anser att det är en nybörjarbåt. Bayliners är dock fortfarande bra båtar.

dåligt återförsäljningsvärde

att köpa en Bayliner ny är av vissa konton inte en bra investering.

deras värde försämras avsevärt på grund av dess breda tillgänglighet. Att köpa en Bayliner som används kostar mycket mindre än att köpa en ny.

de är en vanlig båt och säljer därför inte för högre priser. Detta är en sak som potentiella köpare kommer att vilja ha i åtanke när de tittar på båtar att köpa.

investeringsvärdet är en viktig sak att tänka på när man betalar stora summor pengar för en båt.

varje märke och modell har sina egna särdrag och särdrag som följer med designen. 1999 Bayliner Trophy 20 ‘ mittkonsol har en Livewell monterad på golvet, och det kommer att spillas ut över däcket.

de nyare båtarna är av högre kvalitet. På 70-och 80-talet hade Bayliners rykte för att göra båtar av lägre kvalitet. Detta återspeglas i återkallelserna som var under denna tidsperiod.

de mindre, Runabout Bayliners har fler problem. De billigare kryssarna är inte lika dåliga som några av de andra typerna.

i allmänhet rekommenderas det att se upp för små motorer.

innan du investerar i en båt (ny eller begagnad!) du bör vara uppmärksam på båtavskrivningsguiden vi har gjort.

arbetspraxis

några av båtarna är byggda i Mexiko.

fabrikerna flyttades från USA för billigare arbetskraft. Medan välutbildade personer i fabriker kan producera liknande kvalitetsvaror, tar vissa båtägare problem med att arbetet läggs ut.

Bayliner var bland de första på 80-talet på massmarknaden och massproducerade båt -, motor-och släppaket.

varje produktionsbåt har sina problem, och Bayliners är inget undantag.

många märken och modeller av båtarna är i gott skick och är välskötta. Det beror på hur mycket du är villig att ta hand om båten och vad du investerar i den.

de nyare båtarna är en förbättring på de äldre, men kom ihåg att en investering i en nyare Bayliner kanske inte nödvändigtvis lönar sig på lång sikt.

var den här artikeln till hjälp? somogillar
bra!

Klicka för att dela…

hittade du fel information eller saknades något?

vi vill gärna höra dina tankar! (PS: vi läser all feedback)

Morten är grundaren av GoDownsize. Han har filmat och intervjuat människor som bor i små hus och husvagnar sedan 2011. Han växte upp på kusten där hans pappa tog honom båtliv från en ung ålder. Han har helt byggt om två husvagnar där han reser med sin familj i flera månader vid den tiden. Läs mer om Morten här.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.